biggeorge Lyrics

сряда, 24 април 2024 г.

Ето защо спря ефирното излъчване на радио Веселина и радио 999 за Ямбол и Сливен!

Ето защо спря ефирното излъчване на радио Веселина и радио 999 за Ямбол и Сливен!





От понеделник, 22 април 2024 г., радио Веселина и радио 999 не се излъчват ефирно.
Сигналът на радио Веселина спря по обед, а на радио 999 през нощта.
Явно предавателят на радио 999 има собствена батерия за аварийно захранване.
Причината двете радиостанции да замлъкнат за Ямбол и Сливен е, че някой е прекъснал захранващия кабел на радиопредавателната станция.
Това се разбира от съобщение на Фейсбук страницата на радио 999:

Уважаеми слушатели и приятели на Радио 999 на ефирна честота 95.5 FM в областите Ямбол и Сливен,
поради независещи от екипа на радиото причини е прекъснато излъчването на програмата ни на ефирната честота.
По първоначална информация е прекъснат основен захранващ кабел към предавателната система на Бакаджиците, която облужва и други радиостанции, както и телекомуникационни компании. Аварийното захранване на предавателя на Радио 999 е работило близо 10 часа, въпреки липсата на електрозахранване.
Причините се установяват.
Извиняваме се за причиненото неудобство, а засегнатите от прекъсването ще бъдат компенсирани.
До отсраняване на проблема от техническия екип на предавателната станция може да ни слушате в интернет на адрес www.radio999bg.com





Честотата на радио Веселина за Ямбол и Сливен е 91.2 MHz.
Честотата на радио 999 за Ямбол и Сливен е 95.5 MHz.
И двете радиостанции излъчват от една и съща точка - РПЦ Бакаджик-2.
Радиопредавателна станция Бакаджик-2 се намира в най-западната част на Бакаджиците.
Изградена е през 2011 г. в непосредствена близост до връх Св. Спас (известен в миналото с името Дружба) и паметника на Българо-Съветската дружба.
Станцията е предназначена да обслужва различни радиокомуникации и радиоразпръскване.
Позицията ѝ е подбрана след внимателно и задълбочено проучване релефа на Ямбол и региона.
Монтирана е антенна кула с височина 25 м.
В началото на май 2012 г. оттук започва излъчване ямболското Радио „999“.
Географски координати: 42°38'44" с.ш., 26°27'03" и.д. , надм. височина (к.т.): 500 м

вторник, 9 април 2024 г.

Наблюдавахме пълното слънчево затъмнение над Северна Америка и беше страхотно! 8 април 2024 година

Наблюдавахме пълното слънчево затъмнение над Северна Америка и беше страхотно! 8 април 2024 година


Слънчевото затъмнение по време на пълната фаза, наблюдавано от Индианаполис, Индиана


Снощи гледах слънчевото затъмнение над Северна Америка.
Милиони наблюдаваха пълното слънчево затъмнение (СНИМКИ+ВИДЕО)
Сянката на Луната премина над Тихия океан, Мексико, САЩ, Канада и Северния Атлантически океан.
Solar eclipse of April 8, 2024
Мога да кажа, че беше уникално преживяване.
Опитах се да си представя как се чувстват хората, които го гледат на живо.
Жалко, че го гледах през компютъра.
По-забавно щеше да е да можехме да го видим със собствените си очи.
Помня последното пълно слънчево затъмнение, наблюдавано от България на 11 август 1999 година.
Слънчево затъмнение на 11 август 1999
Над моя град слънчевото затъмнение от 1999 година беше частично, но пълното слънчево затъмнение го излъчваха по БНТ директно от Шабла.
Тогава някой беше казал на оператора от БНТ да не сваля филтъра, който предпазва камерата.
Но същият този забравил да каже на човека, че когато започне пълното слънчево затъмнение оператора трябва да махне филтъра, за да може да заснеме короната на Слънцето и да върне филтъра преди края на затъмнението, за да предпази отново камерата.
През цялото време, докато траеше пълното слънчево затъмнение от 11 август 1999 година камерата на БНТ не успя да заснеме короната на Слънцето.
Гафът беше голям.
После уволниха оператора, защото не бил махнал филтъра на камерата.
Камерите на НАСА, които излъчваха на живо пълното слънчево затъмнение от 8 април 2024 година нямаха такъв проблем.
Следващото пълно слънчево затъмнение над територията на България ще е на 3 септември 2081 година.
Ще го доживеем, гарантирам ви го!
Последното голямо слънчево затъмнение над САЩ беше на 21 август 2017 година и тогава истерията в Щатите беше тотална.
Solar eclipse of August 21, 2017
Хората толкова бяха луднали, че многократно гледаха клипа на Bonnie Tyler - "Total Eclipse of the Heart".

Bonnie Tyler - Total Eclipse of the Heart (Turn Around) (Official Video)


В YouTube има записи на вчерашното слънчево затъмнение излъчвано от НАСА.
Можете да ги гледате отново и отново до тотално изтрещяване.

2024 Total Solar Eclipse: Through the Eyes of NASA (Telescope Feed)



За тези, които не знаят има четири вида слънчеви затъмнения:
- Пълно слънчево затъмнение се наблюдава, когато Луната е близо до Земята. При този вид затъмнения Слънцето е изцяло закрито от Луната, като видима остава само короната на Слънцето. Пълното слънчево затъмнение се наблюдава в много тясна ивица от земната повърхност.
- Пръстеновидно слънчево затъмнение се наблюдава, когато Луната е далече от Земята. При този вид затъмнения ъгловият диаметър на Луната е по-малък от ъгловия диаметър на Слънцето и то се вижда като пръстен около Луната.
- Хибридно слънчево затъмнение: наблюдава се като пълно в някои точки на Земята и като пръстеновидно в други.
- Частично слънчево затъмнение се наблюдава, когато Слънцето, Луната и Земята не се намират точно на една права. В такъв случай Луната закрива само част от Слънцето. Този вид затъмнения е най-често наблюдаваният.


Фотомонтаж на образите на Луната по време на пълното лунно затъмнение от февруари 2008 г.


Има и лунни затъмнения:
Лунно затъмнение е астрономическо явление, при което видимият образ на Луната бива закрит напълно или частично от сянката на Земята.
Лунно затъмнение настъпва, когато Луната навлезе в сянката на Земята, тоест Слънцето, Земята и Луната трябва да лежат на една права линия.
От това изискване става ясно, че за да се получи лунно затъмнение, е необходимо Луната да се намира в пълнолуние.
За разлика от слънчевите затъмнения, които могат да се наблюдават само от определени части на земното кълбо, лунните затъмнения се виждат от всяка точка на нощната половина на Земята.
Лунните и слънчевите затъмнения се повтарят през 18 години и 11,3 денонощия.
Този период се нарича сарос.
В продължение на един сарос стават 28 лунни затъмнения, но те са разпределени неравномерно.
Може цяла година да няма нито едно, а в други години може да има две или три лунни затъмнения.

петък, 5 април 2024 г.

Добра новина ли е, че БДЖ купува 76 немски вагона?

Добра новина ли е, че БДЖ купува 76 немски вагона?
За колко пари може да се поднови целия подвижен състав на БДЖ?



В края на март 2024 г. в медиите излезе "страхотна новина" за БДЖ.
БДЖ се модернизира със 76 немски вагона
"БДЖ-Пътнически превози" ЕООД подписа договор с Deutsche Bahn за доставка на 76 модернизирани пътнически вагона. Това съобщиха от БДЖ.
Очаква се първите вагони да пристигнат у нас през април. Останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни. Така държавните железници ще модернизират близо 20% от подвижния си състав. Новите вагони ще обслужват най-натоварените направления от София до Варна, Бургас и Русе.
Договорът с Deutsche Bahn включва доставка на 60 пътнически вагона от салонен тип за пътуване във втора класа, 6 специализирани пътнически вагона за превоз на трудноподвижни лица и велосипеди, както и 10 вагон-бистра. Стойността на договора е 30,5 млн. лв. В цената влизат и разходите по доставката до България, уточняват от БДЖ. Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лева.
Подвижният състав отговаря на всички съвременни стандарти за комфорт. Оборудван е с климатична система, както и с информационна система за уведомяване на пътниците за гарите и спирките по маршрута на влака.


Нека да потърсим отговор на въпроса:
За колко пари може да се поднови целия подвижен състав на БДЖ?
Според статията със 76-те германски вагона се модернизират около 20% от подвижния състав.
Това означава, че подвижният състав на БДЖ е между 400 и 500 вагона.
Нека направим малко прости изчисления.
Закупуването на 76 немски вагона струва на държавата 30,5 млн. лв.
Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лева.
Нека да закръглим цената за един вагон на 400 хил. лева и да умножим тази цена по общия брой вагони (между 400 и 500).
Крайната цена за подновяването на целия подвижен състав на БДЖ е между 160 и 200 милиона лева.
Толкова ли е бедна България, че не може да отдели от бюджета 200 милиона лева за обновяване на вагонния състав на БДЖ?
Защо пътническите и товарните превози се дават на частни превозвачи, вместо с това да се занимава БДЖ и приходите от превозите да влизат в държавния бюджет?
Управляващите политици в България в полза на частните железопътни превозвачи ли работят?
Какви подкупи са взели политиците в България, за да облагодетелстват с действията си частните железопътни превозвачи?
Кога българската прокуратура ще започне да разследва далаверите на управляващите в България?
Отказът от разследване означава ли, че българската прокуратура е организирана престъпна група?