Отговор от Управителя на БДЖ за цената на билетите

Отговор от Управителя на БДЖ за цената на билетите



Получих отговор от управителя на БДЖ, в който накратко се казва, че няма да намалят цената на билетите, защото всичко е поскъпнало и е логично и билетите да са с по-висока цена.

Писмо до Управителя на БДЖ за цената на билетите

Писмо до Управителя на БДЖ за цената на билетите

До Управителя

на БДЖ

Уважаеми инж. Славков,

Казвам се biggeorge и живея в Моя град.

Наскоро пътувах с влак до Пловдив.

С изненада установих, че цената на билетите и за пътническите, и за бързите влакове е увеличена.

Цената на билета за пътнически влак до Пловдив е увеличена от 9 лева и 5 стотинки на 11 лева и 40 стотинки или увеличението е 26 %.

Цената на билета за бърз влак до Пловдив е увеличена от 11 лева и 60 стотинки на 17 лева или увеличението е 46,6 %.

Цената на запазено място в бърз влак е увеличена от 50 стотинки на 1 лев или увеличението е 100 %.

По професия съм електроинженер и съм наясно с проблемите, които създава спекулата с цената на тока за промишлеността на така наречения „свободен пазар на електроенергия“.

Но БДЖ са 100 % собственост на държавата и доколкото знам всички дългове и сметки на компанията се плащат от държавния бюджет, т.е. от данъците на всички граждани.

Това, което не разбирам е защо билетите са по-скъпи от преди, след като БДЖ е държавна собственост?

Какво се е променило в услугата, която БДЖ предлага на пътниците, че се налага цената на билетите да бъде по-висока?

Може би БДЖ предлага по-чисти вагони или пътуването е по-бързо?

Или за всеки пътник има безплатни храни и напитки?

Какво налага увеличението на цената на билетите и то с толкова много?

Нали досега пътническите превози на БДЖ бяха един вид социална услуга – пътуване на по-ниски цени с цел да се привлекат повече пътници към по-екологичния железопътен транспорт?

Заради това увеличение на цените на билетите няма ли да намалее броя на пътниците?

Това оскъпяване на пътуването няма ли да доведе БДЖ до фалит?

Това ли е крайната цел на увеличението на билетите – БДЖ да фалира и железниците, които струват трилиони долари да бъдат продадени на безценица на „подходящия човек“?

А какво ще стане, когато нефта свърши и БДЖ остане единствения транспорт в България?

Приватизацията на БДЖ не нарушава ли чл. 18, ал. 4 от Конституцията?

Продажбата на БДЖ не застрашава ли националната сигурност на България?

Ако БДЖ стане частна собственост как държавата ще гарантира превоза на хора, стоки и услуги при липсата на друг транспорт?

Тогава кой ще носи отговорност за грешните решения взети днес?

Всички пътници около мен бяха неприятно изненадани от по-високите цени на билетите, но единствено аз съм достатъчно смел, за да изразя писмено недоволството си в това писмо до вас.

Не съм доволен от по-високите цени на билетите и искам те да се върнат на предишните си стойности.

БДЖ не е като френските TGV или японските Шинкансен и може да не предоставя бързо, чисто или луксозно пътуване, но поне беше евтино и с нисък риск от фатален изход.

Сега и това предимство на държавните железници го няма.

Надявам се, че ще обърнете внимание на написаното от мен и ще се съобразите с недоволството на пътниците, ползващи услугите на БДЖ, от високите цени на билетите.

01.06.2024 г. С уважение:

Моя град biggeorge